W historii Poloneza, prócz wprowadzonych dodatkowych odmian do produkcji, było także wiele mniej lub bardziej udanych prototypów. Jednym z takich był prototyp furgonu zwany też Vanem, z odmianą sanitarką.
czytaj dalej o Polonezie Sanitarce/VanieTag: prototypy
About prototypy
Żerańska polognesowa terenówka ANALOGowa czyli FSO Polonez Analog
W czasie produkcji Poloneza było wiele pomysłów na rozwinięcie linii modelowej następcy Polskiego Fiata 125p. Jednym z pomysłów była wersja terenowa o nazwie Analog.
czytaj dalej o Polonezie AnaloguRotacyjna gwiazda koncepcyjna czyli Mercedes-Benz C111
Trochę mnie serial rozleniwił ale już wracam z nowymi tematami. ; ) Ostatnio było trochę włoskich pojazdów, toteż dla równowagi niemiecki koncept – czyli Mercedes C111.
czytaj dalejEjtisowa limuzyna koncepcyjna z Japonii czyli Nissan NX-21
Nissan raczej nie kojarzy się z niecodziennymi wozami, nie licząc dziwnych abominacji sprzed ostatnich kilkunastu lat. Zazwyczaj najbardziej emocjonujące nyssany to te z rodziny Skyline i Datsuny/Nissany serii Z. Firma z Hiroshimy wypuszczała przeróżne prototypy, między innymi NX-21 – koncept limuzyny z 1983 roku.
czytaj dalejCiężarówka wielozadaniowa na miarę peerelu czyli Budołaz
No dobra, było ostatnio trochę wozów z AMC czy Tatr, więc dla odmiany coś swojskiego. Czyli Budołaz – prototyp ciężarówki wielozadaniowej z lat 80.
czytaj dalej o BudołazieJednobryłowy niedoszły następca malacza czyli FSM Beskid 106
Dziś na tagu AutaKrokieta kolejny odcinek nieoficjalnego podcyklu pod nazwą hurr durr byliśmy piersi ale nam zahud ukrad – czyli historia FSM Beskida 106, niedoszłego następcy malucha-kaszlaka-Polskiego Fiata 126p.
czytaj dalejDo trzech razy sztuka czyli FSR Tarpan
Zazwyczaj w przeróżnych wpisach o tematyce związanej z polską motoryzacją w kontekście aut osobowych tudzież dostawczych przewija się wątek trzech-czterech fabryk – FSM (w których skład wchodziły zakłady w Tychach oraz Bielsku-Białej), FSO czy rzadziej lubelskie FSC i nyskie ZSD. Rzadziej omawianą jest dawne FSR, które zasłynęło z produkcji FSR Tarpana, rolniczego samochodu użytkowego.
czytaj dalej o poznańskim pikapieMikrobus pochodny z prototypu czyli SFA-4 Alfa
Jakiś czas temu przy wpisie o Warszawie 210 wspominałem o innym prototypie, SFA-4 Alfa, małego mikrobusu z Sanoka.
czytaj dalejItalski klin owadzi czyli Alfa Romeo Carabo Bertone
Lata 60. i 70. XX wieku były swoistym końcem obłych i łagodnych linii w motoryzacji, a początkiem kanciastych, a nawet klinowatych nadwozi, mających szczyt popularności w 80s. Producenci aut coraz śmielej i częściej zaczęli korzystać z nowocześnie wyglądających kanciastych linii, co spotykało się z ciepłym przyjęciem klientów, chcąc mieć nowe i atrakcyjne auto. Przeskok pomiędzy designem aut z liniami pokroju długich i niskich oraz nieco zaokrąglonej Mazdy Cosmo Sport brapbrapbrapbrap i Ferrari 365 GTB/4 Daytony z lat 60., a kanciastym, niskim i klinowym Astonem Martinem Lagondą i BMW M1 z lat 70. jest aż nadto widoczny. Podobnie było przy konceptach i małoseryjnych autach – styliści mieli w poważaniu nudne projekty co ostatecznie wychodziło różnie patrz Orochi. Jednym z takich wozów była Alfa Romeo Carabo.
czytaj więcej o klinowej alfieAmerykański koncept retrolimuzyny czyli Packard Tvelve Concept
Nie jest niczym niecodziennym, że marki samochodów znikają z rynku. Wiele zostaje zlikwidowanych ze względu na nierentowność. Czasem niektóre starają się wrócić do żywych, jednak nie zawsze się to udaje. Jednym z takich przykładów prób reanimacji jest koncept Packard Tvelve z lat 90., będący nieudaną próbą wskrzeszenia przedwojennej marki.
czytaj dalej