Wspomnienia lat zamierzchłych, czyli jak dawniej świętowano rocznice FSO – część 2: 65-lecie FSO, 6 listopada 2016

Minęło okrągłe 10 lat od pamiętnego zlotu z okazji 55-lecia FSO, w międzyczasie Fabryka zdążyła pożegnać Matiza i Lanosa, wdrożyć i zakończyć produkcję Chevroleta Aveo, oraz definitywnie upaść jako producent samochodów. Przykre to, ale fani wciąż o niej pamiętali i co roku obowiązkowo pojawiali się w jej pobliżu świętować coraz to kolejne listopadowe rocznice. W roku 2016, w 65. Rocznicę rozpoczęcia działalności obchody były dużo skromniejsze niż dekadę wcześniej, ale po kolei.

Continue reading „Wspomnienia lat zamierzchłych, czyli jak dawniej świętowano rocznice FSO – część 2: 65-lecie FSO, 6 listopada 2016”

Wspomnienia lat zamierzchłych, czyli jak dawniej świętowano rocznice FSO – część 1: 55-lecie FSO, 4 listopada 2006

Z racji, że mamy już listopad i lada dzień nadejdzie weekend, w którym po raz pierwszy w historii świętowanie rocznicy rozpoczęcia produkcji samochodów w FSO odbędzie się z dala od terenu Fabryki postanowiłem cofnąć się w czasie i zaprezentować jak drzewiej obchodzono tę ważną dla wszystkich fanów FSO uroczystość.

Continue reading „Wspomnienia lat zamierzchłych, czyli jak dawniej świętowano rocznice FSO – część 1: 55-lecie FSO, 4 listopada 2006”

Renault Twingo za 1250 zł – Recenzja (byłego) Posiadacza

Czy da się kupić proste, niezawodne, tanie w utrzymaniu auto za mniej niż 1/4 najniższej krajowej? Da się – oto przykład.

Continue reading „Renault Twingo za 1250 zł – Recenzja (byłego) Posiadacza”

Japoński jankes na świat czyli Toyota Camry XV10

welcome to the CUMry zone
3.0 v6 engine, 4-speed automatic transmission, 4door sedan, velur seats, sunroof and casette-cd radio

Kiedyś była w miarę powszechna i kojarzyła się ze statusem społecznym właściciela. Obecnie zaś dogorywa bądź jest oferowana za taczkę banknotów – Toyota Camry XV10. Symbol trwałości starych Toyot, równocześnie wyznacznik wygody jak i końca pewnej epoki japońskiego koncernu.

czytaj dalej o CUMry ZONE

Francuski miejski dawca faltdacha czyli Renault Twingo (I)

Rzadko zapuszczam się w rejony wozów francuskich. Ostatnio miałem jednak okazję pojeździć twongi znaczy pierwszym Renault Twingo, toteż postanowiłem co nieco poopowiadać o tym miejskim toczydełku od marki z lewarkiem w logo.

czytaj dalej

Prototypowe auto sportowe z Żerania czyli FSO Ogar LS

W latach 70. XX wieku, w okresie rządów pierwszego sekretarza PZPR Edwarda Gierka, opracowywano i wdrażano do produkcji (albo i nie)pochodne modelu Polskiego Fiata 125p, produkowanego na Żeraniu. Jednym z takich prototypów był FSO Ogar LS z 1976 roku.

czytaj dalej o Ogarze

Graciarstwo w roku 2026 z mojej małomiasteczkowej perspektywy, czyli dyskusja z pewnym artykułem

Kilka dni temu pan Łubiński z redakcji Autoblog stworzył artykuł, w którym opisał swoją kapitulację w temacie uprawiania graciarstwa. Zaintrygowany zarówno tytułem, jak i samą treścią artykułu postanowiłem podjąć dyskusję na temat tego, czy jest faktycznie tak źle, jak pisze, a wolę to zrobić tutaj na Recenzexie, bo treści będzie znacznie powyżej pojemności przeciętnego komentarza.

Poza tym nie umiem korzystać z tego autoblogowego wydziwu do pisania komentarzy.

Continue reading „Graciarstwo w roku 2026 z mojej małomiasteczkowej perspektywy, czyli dyskusja z pewnym artykułem”

Śmietnik terenowy siedmiożebrowy czyli SUBIEKTYWNE TOP 5 Jeepów

Jeep funkcjonuje zarówno jako marka samochodów, jak i ogólne określenie aut terenowych. O ile kiedyś u nas takim synonimem był gazik, o tyle na Zachodzie dżip był wzorem i wyznacznikiem konstruowania aut do jazdy po bezdrożach i normalnych drogach. Nic dziwnego – wóz zaskarbił sobie sympatię klientów charakterem oraz właściwościami terenowymi. W wojsku był z kolei wszechstronnym wozem, którego używano w niezbyt przyjaznych warunkach.

Z racji długiego stażu Jeepa na rynku, postanowiłem poszukać kilku charakterystycznych modeli, które zbudowały swoistą legendę marki, która przeżywała większość koncernów, w których była.

czytaj dalej o JOOPach

Terenopodobny malacz czyli Fiat 126p Wadera

Popularnego malucha, czyli Polskiego Fiata 126p, przerabiano na wiele sposobów. Kombi, pick-up, sześciokołowa amfibia, czy chociażby kabriolet od Bosmala i innych. Jedną z ciekawszych i stworzonych w pewnej liczbie była Wadera – pseudoterenowy wariant z nadwoziem z tworzyw sztucznych.

czytaj dalej o malaczu co chciał być jeepem